Sotto le stesse condizioni della macchina e le condizioni geologiche di TBM, la corretta selezione dei parametri di tunneling è il fattore principale che determina la sicurezza, la velocità e l'efficienza della tunneling.
Ci sono 8 parametri di guida principali di TBM: velocità della testa della taglierina TBM, coppia della testa della taglierina, valore della corrente del motore, forza di propulsione, pressione del cilindro di propulsione, velocità di sintonizzazione effettiva, penetrazione (riprese per rivoluzione) E valore di selezione del potenziometro della velocità di propulsione.
Dopo aver selezionato la velocità della testa della taglierina, il solo controllo diretto è di selezionare la velocità avanzata. Lo scavo è controllato mediante la regolazione della velocità di propulsione. A causa delle diverse condizioni di roccia, anche la coppia e la propulsione necessarie per la guida sono diverse e anche la velocità di guida effettiva.
Sotto la stessa velocità di guida, il grado di penetrazione della testa di taglio TBM ad alta velocità è la metà di quella a bassa velocità e la coppia della testa di taglio e la forza di propulsione, che sono proporzionali al grado di penetrazione, sono piuttosto piccoli.
In ogni caso, quando la testa della taglierina funziona ad alta velocità, il disturbo della roccia circostante debole è abbastanza grande, il che può portare stabilità e caduta della roccia circostante. In questo caso, la scelta principale per la velocità di rotazione della testa della taglierina è a bassa velocità.
I fattori della macchina che sono in generale tenuti in conto di incidere le prestazioni della alesatrice a tunnel includono la forza di propulsione di ogni taglierina TBM, il grado di usura della taglierina, la spaziatura della taglierina, il diametro della taglierina, coppia, velocità di rotazione, diametro e curvatura della testa della taglierina, forza di propulsione TBM, attrezzatura di supporto posteriore, La capacità della macchina di gestire grandi rocce e la stabilità di shock e resistenza alle vibrazioni, ecc.
1. La forza della roccia
TBM è progettato prendendo vantaggio dal fatto che la resistenza alla trazione e la resistenza al taglio della roccia sono molto più piccole rispetto alla resistenza alla compressione. La resistenza alla compressione è uno dei principali fattori geologici che riflettono l'efficienza del tunneling di TBM.
2. Resistenza all'usura della roccia
La pratica di ingegneria di un gran numero di tunnel di costruzione TBM nel mondo mostra che l'usura della taglierina a rulli TBM ha un grande impatto sulla efficienza dello scavo tbm e sulla economia dello scavo.
In ogni caso, non è sufficiente per valutare e rilevare l'usura della taglierina solo in base alla resistenza alla compressione della roccia, E la durezza della roccia e le dimensioni e la quantità di particelle di quarzo contenuti nella roccia dovrebbe essere presa in conto.
3. Integrità della roccia
Il grado di sviluppo del piano strutturale della massa rocciosa (giunti, biancheria da letto, lamelle e piccoli guasti), vale a dire, il grado di fessura della massa rocciosa o l'integrazione della massa rocciosa ha una grande relazione con l'efficienza dello scavo, Che è un altro fattore geologico importante che influenza l'efficienza lavorativa delle frese TBM.
Per le rocce con la stessa o simile resistenza alla compressione, durezza e resistenza all'usura della roccia, lo sviluppo di aerei strutturali è diverso e la velocità di scavo netta di TBM sarà molto diversa.
4. Altri fattori
(1) influenza della zona di frattura dei guasti sull'efficienza del tunneling TBM
Durante lo scavo della taglierina TBM, quando la quantità di zavorra è aumentata, la velocità di scavo è accelerata, la spinta è ridotta e la forza di reazione di supporto è ridotta, ecc., può essere definito in fondo che il TBM ha verificato un errore.
(2) influenza dell'acqua e del fango inrush sull'efficienza del tunneling TBM
A causa delle caratteristiche di un grande volume d'acqua, alta pressione dell'acqua e una forte trasparenza, l'acqua (inrush) può spesso portare all'instabilità delle rocce circostante, collassi e anche allagamento dei tunnel, mettere in pericolo la sicurezza del personale edile e delle attrezzature nel tunnel.
In tutto il tunnel e l'ingegneria sotterranea, il tunnel costruito da TBM cutter può essere solo una piccola parte, ma non deve essere interrotto a causa delle sue piccole dimensioni.