Hai mai visto un" vettore aereo nazionale" Viaggiare sottoterra?
Il 18 dicembre 2019, la perforatrice del tunnel di roccia aperta sviluppata in modo indipendente dalla China Railway Construction e conosciuta come " portaerei sotterranee" È stato completamente ridipinto con il fiore nazionale del Perù e rotolato con successo fuori dalla catena di montaggio. L'attrezzatura sarà utilizzata per la costruzione del progetto del tunnel della centrale idroelettrica di San Gaban in Perù, che è anche la prima macchina perforatrice a tunnel di roccia aperta esportata in Sud America.
L'attrezzatura è lunga circa 245 metri e ha un diametro della testa di taglio di 5,83 metri. Integra tecnologie meccaniche, elettriche, idrauliche, sensoriali e informatiche. Sarà utilizzato per la costruzione del tunnel della centrale idroelettrica di San Gaban in Perù. Può contare sulle scarpe di supporto su entrambi i lati della fusoliera per stringere la parete della grotta per fornire la spinta dello scavo di taglio della roccia. È particolarmente adatto per scavare nella roccia circostante con buona stabilità e formazione rocciosa di media-alta resistenza. Ha i vantaggi della velocità di costruzione veloce e di alta efficienza.
China Railway Construction TBM R& L'ingegnere Yu Yang ha introdotto che, combinato con l'ambiente geologico ingegneristico del tunnel della centrale idroelettrica di San Gaban in Perù, l'attrezzatura ha realizzato una serie di innovazioni tecniche. Progettando l'attrezzatura ausiliaria del cilindro idraulico per la testa di taglio, la coppia di scarico può raggiungere 2,5 volte la coppia nominale; Allo stesso tempo, lo scudo ha riservato fori di stuccatura avanzati, che risolve il problema del supporto avanzato per le perforatrici di tunnel rocciosi di piccolo e medio diametro. Inoltre, la testa della taglierina è progettata con una funzione di freno di servizio, che accorcia la testa della taglierina' s tempo di stallo a un quarto, che può garantire efficacemente la sicurezza delle operazioni del personale.
La centrale idroelettrica Peru San Gaban è un progetto rappresentativo dell'iniziativa "Belt and Road" in Sud America. Ha una capacità installata totale di 209,3 MW e una capacità produttiva annua progettata di 1,25 miliardi di kWh. È contratto da China Water Power Corporation. Una volta completato e messo in funzione, può ridurre 338.000 tonnellate di anidride carbonica e una grande quantità di gas di scarico e emissioni di rifiuti ogni anno, che promuoverà vigorosamente l'allocazione ottimale delle risorse idriche regionali e lo sviluppo economico e sociale sostenibile in Sud America.
Resta inteso che prima del 2007 quasi tutte le attrezzature sotterranee di fascia alta in Cina si basavano sulle importazioni. Attraverso la ricerca e lo sviluppo indipendenti, il cerchio di vendita all'estero delle macchine a scudo della Cina Railway Construction, delle macchine alesatrici del tunnel e di altri prodotti si è espanso dalla Turchia e dallo Sri Lanka alla Russia, alla Corea del Sud, all'India, al Medio Oriente e ad altri paesi e regioni.
Nel campo della R& D e attrezzature sotterranee innovative, China Railway Construction è un'impresa leader del settore. L'industria pesante lituana è un fornitore di taglierine TBM e il nostro & nbsp; I prodotti possono essere utilizzati in gallerie, miniere, cave e industrie edili.
Questa volta, gli strumenti di scavo Litian TBM hanno seguito la costruzione ferroviaria cinese verso il Sud America. Nelle operazioni sotterranee sempre più in sviluppo e più impegnative, migliorare continuamente il cliente' e migliorare la produttività e la sicurezza delle operazioni sotterranee.