Fuzhou Metro Line F1 - Daxiangshan Tunnel

Progetto: Fuzhou Metro Line F1- Daxiangshan Tunnel

Unità di cooperazione: China Railway 11th Bureau Group Co., Ltd.

Introduzione: Daxiangshan Tunnel, con una singola lunghezza di linea di 5,98 km, è un raro tunnel di montagna a lunga distanza per il transito ferroviario urbano in Cina. Il progetto attraversa molte zone geologiche di frattura lungo la strada, e la durezza della roccia è alta, per lo più 120-220 MPa formazione di roccia superdura, che è sei o sette volte la durezza del calcestruzzo ordinario. Adotta un layout a doppia linea e due TBM a schermo singolo con un diametro di 8,6 metri stanno facendo tunnel nella stessa direzione.

Effetto di applicazione: Con la cooperazione della taglierina TBM di Litian , la alesatrice del tunnel a schermo singolo ha stabilito un nuovo record di costruzione di 23,4 metri in un solo giorno, 10 anelli in una singola linea e 454 metri in un solo mese nel transito ferroviario di Fuzhou. Non c'è alcun fenomeno anomalo di danno come usura eccentrica durante l'uso di taglierine a disco TBM e taglierine a terra morbida. nbsp;

Fornitura del prodotto: Fornire la nuova taglierina a disco TBM s e la riparazione delle taglierine rotte. 19 pollici taglierina a disco singolo s, taglierine centrali a 17 pollici, componenti della taglierina a disco, Frese a terra morbida, servizi di taglierina in loco.

Tempo di Fornitura: Da marzo 2021 ad oggi

Tempo di completamento:

No.1 Tunnel (4.53km): 13 gennaio 2022

No.2 Tunnel (4.53km): 24 marzo 2022

No.3 Tunnel (1.45km): in costruzione

No.4 Tunnel (4.53km): in costruzione