Litian Escorts Lo scavo Tbm del principale tunnel di diversione dell'acqua

Un progetto di tunnel di deviazione a Liaoning è un progetto chiave nazionale per la fornitura di acqua.

Litian ha sconfitto molti fornitori nazionali e stranieri di taglierine TBM in un colpo solo e ha vinto l'arduo compito di scortare l'intero processo di tunneling TBM del 18th Bureau della ferrovia cinese per mezzo del volume di tunneling e contratti di servizio.

Le condizioni geologiche della sezione di progetto sono molto complicate, tra cui granito, arenaria rossa, calcare, marmo, quarzo e altri tipi di roccia circostanti. La durezza della roccia può essere divisa in grado I, II, III, III A, III B, IV e varie condizioni complesse di formazione della roccia. Inoltre, si trova anche di fronte a varie situazioni improvvise e difficili come infiltrazioni d'acqua su larga scala nella parete della grotta, forti vibrazioni della testa di taglio e gravi danni ai taglienti TBM causati da formazioni rocciose difficili.

Litian team in loco e il R& posteriore; Il team D ha condotto ricerche approfondite sui guasti come scheggiatura, alta temperatura e usura irregolare che si sono verificati durante il tunnel del granito duro e ha fatto il piano di miglioramento delle frese TBM alla velocità più veloce. Allo stesso tempo, la configurazione della taglierina a disco e la differenza degli utensili sono stati regolati e il problema è stato risolto rapidamente, in modo che gli strati di granito estremamente duri potessero essere scavati senza intoppi.

Esperti lituani nell'applicazione dei prodotti e specialisti di assistenza seguono la fresatrice per tunnel per rimanere all'avanguardia nel tunneling e fornire consulenza e guida in qualsiasi momento. Hanno fornito esperienza professionale e elaborazione operativa in tutti gli aspetti della regolazione dei parametri TBM, della gestione dei problemi delle attrezzature e della taglierina, della regolazione e della sostituzione della taglierina, ecc., che riduce al minimo il tempo speso per la sostituzione e l'implementazione della taglierina, e hanno fornito un sacco di supporto e formazione, e hanno contribuito i loro talenti e la forza per ottenere uno scavo sicuro e rapido.

Per i problemi diversi dalle frese che influenzano la velocità e l'efficienza della guida, come i problemi della testa della fresa, il sedile della fresa e il sedile del dente della fresa, il sistema di spruzzo d'acqua, ecc., Il team in loco Litian contribuisce attivamente suggerimenti, maniglie tempestive e risolve i problemi, per garantire il tunnel regolare delle apparecchiature TBM.

La divisione progetto TBM ha superato varie condizioni geologiche e rocciose estremamente complicate durante il processo di costruzione, migliorando continuamente il tasso di utilizzo delle attrezzature e ha successivamente creato più record di scavo.

La lunghezza di scavo della sezione TBM-2 è di 3271 metri, e le condizioni geologiche in questa sezione sono scarse, con un totale di 1.000 metri di granito. Con gli sforzi concertati dello strumento e del team di assistenza TBM di Litian Heavy Industries, la filiale TBM del 18th Bureau della China Railway ha avuto un progresso mensile di 823 metri nell'aprile 2015, 822 metri di tunnel in maggio e uno strato di granito duro in giugno, con una durezza di 130-150mpa. Tutte le sezioni sono state completate in anticipo e hanno ottenuto un altro successo!